Industrialisierung Deutschland

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um die Eisenbahn und die Ausbreitung des Schienennetzes. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts konnten Menschen und Waren auf dem Landweg nur mit Pferdekutschen auf oft schlechten Straßen und Wegen transportiert werden. Mit dem Bau der ersten Eisenbahn in den deutschen Ländern 1835 zwischen Nürnberg und Fürth begann eine Revolution im Verkehrswesen. Die Eisenbahn vereinfachte den Transport nicht nur von Personen, sondern vor allem von Gütern. Dort, wo eine Eisenbahnstrecke verlegt wurde, hatten es Unternehmen wesentlich leichter, Rohstoffe und Güter zu transportieren.

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Geschichte

Sekundarstufe I

Im 19. Jahrhundert war Deutschland bei weitem nicht so innovativ, wie es heute ist. Wie der Weg zur Industrienation beschritten wurde und welche Auswirkungen dies auf das Leben der Gesellschaft hatte, das erklärt euch Mirko in dem Video.Musste mehr wissen?

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Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

Podcast des Bayerischen Rundfunks über die industrielle Revolution mit einem Fokus auf Deutschland. Rauchende Fabrikschlote und dampfende Lokomotiven, grau-schwarze Fördertürme und rasselnde Stahlwerke: Das sind die Bilder der Industriellen Revolution. Sie stellte das Leben der Menschheit auf den Kopf und erzeugte einen nie dagewesenen Energiehunger. (BR 2011)

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Sekundarstufe II, Hochschule

Deutschlandfunk Nova Podcast über die Zeche Zollverein. 135 Jahre lang war die Zeche Zollverein in Betrieb – und zeitweise die größte Zeche Deutschlands. Sie trug entscheidend zur Industrialisierung bei.

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Hochschule, Sekundarstufe II

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Das vorliegende Lehr-Lernmaterial schlägt eine Recherchearbeit zum Themenschwerpunkt Industrialisierung in Sachsen vor. Die SchülerInnen erarbeiten kollaborativ eine Stoffsammlung und gestalten eine virtuelle Ausstellung. Grundlage bieten diverse Onlineangebote. Beurteilt werden soll daneben auch die Eignung der Recherchemöglichkeiten bezüglich des lokalgeschichtlichen Ortes der Bleichert-Werke.

Unterrichtsbaustein/-reihe

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Sekundarstufe I

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Ein Gemälde, das Arbeiter in einer Fabrik zeigt? Als Adolph von Menzel 1875 sein Werk „Das Eisenwalzwerk” der Öffentlichkeit vorstellte, befand sich das (vier Jahre zuvor gegründete) Deutsche Reich in der Phase der Hochindustrialisierung. Der wichtigste Wirtschaftsbereich war zu dieser Zeit die Stahlproduktion. Der Maler war bereits drei Jahre zuvor in ein damals modernes Stahlwerk nach Schlesien gereist, um dort die Industriearbeiter zu beobachten, und fertigte zahlreiche Detailskizzen an. Sie waren die Grundlage des 158 cm hohen und 254 breiten Gemäldes. Das Bild fand große Beachtung. Industrielle Revolution und soziale Frage | Modul 2 | Quellen untersuchen: Gemälde | Arbeitsbedigungen | ◻ leicht | ca. 30 min

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Sekundarstufe I

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Die Arbeiterinnen und Arbeiter waren dennoch auf die Fabrikarbeit angewiesen. Und trotz der gesundheitsschädlichen Arbeitsbedingungen konnten sich die Unternehmer die Beschäftigten aussuchen – oder entlassen. Die Nachfrage nach Arbeitsplätzen war groß und die Menschen von dem geringen Gehalt, das in den Fabriken gezahlt wurde, abhängig. Die Unternehmer stellten harte Bedingungen an die Fabrikarbeiter, wie das „Fabrik-Reglement“ (also eine Verordnung, an welche Regeln sich die Arbeiter*innen zu halten hatten) der Ravensberger Spinnerei in Bielefeld aus dem Jahr 1857 beispielhaft deutlich macht.

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Sekundarstufe I

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Das 19. Jahrhundert war eine Zeit rasanten technischen Fortschritts. Viele technische Erfindungen und Neuerungen machten die Industrialisierung erst möglich. Sie übten auf die Menschen teils Faszination, teils aber auch Furcht und Schrecken aus. In diesem Modul äußern sich drei Persönlichkeiten des 19. und frühen 20. Jahrhunderts zur Ausbreitung der Eisenbahn, zur Elektrifizierung und zur Umweltzerstörung. Lies dir zuerst die drei Quellen durch. Jeweils sechs Adjektive aus den Textquellen musst du im Lückentext richtig zuordnen.

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Sekundarstufe I

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um die Eisenbahn und die Ausbreitung des Schienennetzes. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts konnten Menschen und Waren auf dem Landweg nur mit Pferdekutschen auf oft schlechten Straßen und Wegen transportiert werden. Mit dem Bau der ersten Eisenbahn in den deutschen Ländern 1835 zwischen Nürnberg und Fürth begann eine Revolution im Verkehrswesen. Die Eisenbahn vereinfachte den Transport nicht nur von Personen, sondern vor allem von Gütern. Dort, wo eine Eisenbahnstrecke verlegt wurde, hatten es Unternehmen wesentlich leichter, Rohstoffe und Güter zu transportieren.

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Sekundarstufe I

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In diesem Lernpfad kannst Du vieles über die Industrielle Revolution lernen. Neben geschichtlichen Fakten erhältst Du Einblick in Arbeits- und Lebenswelten der Menschen im 19. Jahrhundert.

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Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

“Ein großes Jahrhundert liegt hinter uns – das größte vielleicht seit Beginn unserer Zeitrechnung”, schreibt ein Zeitgenosse in einem Rückblick auf das 19. Jahrhundert.

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